近日，小米新车型完小米的汽车第二款车型YU7在工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现。小米集团董事长雷军发文称，成备XM原油小米YU7预计在六、案雷七月份上市，军预计月目前正处于最后测试阶段。上市

小米YU7是小米新车型完一款双电机四驱车型，配备磷酸铁锂电池，汽车驱动电机的成备峰值功率为130kW和235kW，提供96.3千瓦时和101.7千瓦时两种电池容量选项，案雷续航里程最高可达820公里，军预计月最大车速为240km/h。上市该车型的小米新车型完XM原油双电机系统由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供。

继去年220/288kW高性能版本申报后，汽车今年1月，成备小米YU7又申报了235kW功率的单电机版，单电机款也同样由苏州汇川联合动力系统提供电机，配以台州弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。

根据网络上传的小米YU7路测视频，尾灯蓝色灯光可能是智能驾驶的提示灯。目前业内多家国产品牌如理想、比亚迪和小鹏也在使用类似“小蓝灯”作为智驾开启提示。

目前，小米YU7的申报信息显示其共有三个版本，生产地均位于北京亦庄经济开发区。有观点认为，小米YU7可能会延续小米SU7的车型策略，推出标准版、Pro版和Max版。

汽车行业专家指出，小米SU7的市场定位与特斯拉Model 3相似，在定价上，小米SU7整体比特斯拉Model 3低2至3万元。新款特斯拉Model Y已上市，定价在26万至30万元之间，这将影响小米YU7的定价策略。

小米YU7上市后，将面临特斯拉Model Y的直接竞争，同时与小鹏G7形成竞争，后者是一款预计定位中型SUV的车型，创始人何小鹏表示目标是“成为25万级最能打的SUV”，上市时间与小米YU7相近。

此外，自主品牌极氪7X、智界R7和阿维塔07也与小米YU7定位相似，都是针对中高端纯电SUV市场。Canalys首席分析师刘健森表示，25万至35万的SUV市场竞争极为激烈，小米YU7的上市将进一步加剧这一市场的竞争。

本文转载自“财联社”，XM外汇官网编辑：刘家殷。